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    劣勢分析

    來源:ISO9001認證 作者:ISO9001認證 發布時間:2021-08-28 查看次數:58

    我國鐵路工程咨詢企業競爭劣勢包括一下幾個方面:建筑市場環境、經營管理水平、資金使用、業務范圍、勞動生產率、企業創新能力、企業復合人才、管理機制和法律法規等,見表2-9

    1.建設環境影響

    我國鐵路工程咨詢企業均為國有獨資企業,這些咨詢企業過去隸屬于政府(其中鐵三院集團有限公司隸屬于中國鐵路總公司),他們具有政府職能的背景,故與政府部門的關系仍然藕斷絲連,有的咨詢企業在咨詢過程中,易受政府部門的影響,其咨詢成果的客觀性、獨立性和科學性有待于研究和探討。

    2.建設資金不足

    鐵路工程咨詢企業只有強大的資金做后盾,才能做大做強。目前我國咨詢企業很少有能力承擔大型鐵路項目的工程總承包業務,其中一個制約發展的重要因素就是企業資金不足。維護咨詢企業正常的運行,不僅要有優秀的人才,更需要擁有足夠的資金支持才行。近年來,國外鐵路工程項目較多,我國鐵路咨詢企業紛紛前往境外開展鐵路勘察、設計、工程咨詢、工程監理等工作,這就需要咨詢企業有較大的資金投入;從國際形勢及以往從事國外工程角度看,從事國外工程設計及施工等工作風險較高,而我國多數工程咨詢企業沒有從事國外工程資金的實力,目前咨詢企業其抗風險能力較差,一旦遭遇風險是無法抵御的。

    3.市場單一收益低

    我國鐵路工程咨詢企業基本還沿襲計劃經濟體制下條塊分割格局進行管理。我國鐵路工程咨詢主要包括以下內容:建設項目建議書咨詢、工程勘察旁站咨詢、預可行性研究、可行性研究、初步設計咨詢、施工圖審核等等;有的咨詢企業還進行工程招標代理咨詢、工程造價咨詢、工程施工監理等。

    我國工程咨詢企業根據業主要求,在工程項目的某個階段進行咨詢,如初步設計階段開展咨詢服務;或在某個階段的一部分,如在初步設計階段對某個長大隧道的通風開展咨詢服務;對于地鐵項目業主,根據工程項目特點,在建設的不同階段可挑選同--咨詢公司,也可以選擇其它的咨詢企業;如此導致咨詢服務成果前后不搭接、缺乏系統性、缺少可追溯性,整體性不強。

    資質審批由不同的行政主管部門來負責,資質管理辦法也由不同的部門來制定,人為把各種咨詢資質分成單項專業資質。由于行政壟斷,資質審批也成了腐. 敗的溫床;根據黨的十八大精神,進一步簡政放權,下 放審批程序、簡化審批流程,如此對市場有序競爭提供了先決條件。

    另外,鐵路工程咨詢企業務范圍較窄,工作深度尚待深化,缺乏整個鐵路建設市場的覆蓋率。在我國,缺乏真正的與國際接軌的鐵路工程咨詢的明確概念。對于國內鐵路工程咨詢企業業務范圍包括:工程鉆探測量、各階段研究及設計、.鐵路工程監理、鐵路招標代理等多個區域,不同的區域、不同的鐵路建設管理公:司、不同的行業還有不同的章程、考核辦法等。這與國外咨詢企業工作范圍廣、模式呈多元化趨勢、管理科學的特點相比有很大差距。

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